Укрзалізниця оголосила про масштабний проєкт — компанія прагне забезпечити швидкісне залізничне сполучення Інтерсіті між усіма обласними центрами України. Про це повідомив голова правління товариства Олександр Перцовський, розповідаючи про стратегічні плани розвитку залізничної інфраструктури.
Про це розповідає AgroWeek
Висока частотність рейсів та нові підходи до експлуатації вагонів
За словами Перцовського, одним із ключових завдань є забезпечення регулярного руху швидкісних поїздів. Зокрема, він навів приклад Львова, куди потяги Інтерсіті мають вирушати кожні дві години. Такий підхід має зробити залізничний транспорт основним вибором для пасажирів, особливо на внутрішніх маршрутах.
Після початку повномасштабної агресії росії кількість рейсів Інтерсіті суттєво зросла. В умовах війни Укрзалізниця запровадила нову модель експлуатації: вагони використовують у декількох рейсах поспіль без тривалого простою, що дозволяє ефективніше використовувати рухомий склад і обслуговувати більшу кількість пасажирів.
«Я називаю це модель Ryanair. Наші поїзди не стоять. Вони постійно в русі… Раніше було десь 5–6 тисяч пасажирів на рік на один вагон. А зараз ми підняли майже вдвічі: приблизно 10–11 тисяч пасажирів на один вагон на рік», — зазначив Перцовський.
Необхідність оновлення рухомого складу
Олександр Перцовський зауважив, що для реалізації масштабних планів з розширення географії Інтерсіті необхідно суттєво збільшити парк швидкісних поїздів. Він підкреслив нагальну потребу у закупівлі щонайменше 20 нових поїздів Інтерсіті, що дозволить забезпечити якісну та часту залізничну логістику для всіх обласних центрів.
Як приклад ефективного використання рухомого складу, очільник Укрзалізниці навів маршрут Харків—Київ—Львів: тепер після прибуття до столиці поїзд не стоїть до ранку, а одразу вирушає далі, що підвищує загальну пропускну здатність системи.