Міністерство транспорту та інфраструктури Туреччини оприлюднило оновлену директиву, яка регламентує рух суден у протоках Босфор та Дарданелли. Документ набирає чинності вже з понеділка, 13 жовтня, і містить низку важливих змін для судноплавства.
Про це розповідає AgroWeek
Головні нововведення для суден великої довжини
Згідно з новими правилами, контейнеровозам із габаритною довжиною 300 метрів і більше дозволено здійснювати прохід через протоки у нічний час. Ця зміна покликана оптимізувати графік руху суден та зменшити затори на водних шляхах.
Для контейнерних і пасажирських суден завдовжки від 300 метрів при проходженні Дарданелл вводиться нова вимога: у разі змін заявленого часу прибуття більш ніж на 30 хвилин, капітани повинні повідомити про це не пізніше ніж за шість годин до прибуття.
Збільшення довжини караванів і нові правила для танкерів
Окремо підкреслено, що максимально допустима довжина караванів, які буксируються або супроводжуються буксирами під турецьким прапором і належать компаніям, що займаються підводно-технічними роботами чи портовим будівництвом, збільшується з 90 до 120 метрів.
Танкерам-газовозам для перевезення зрідженого вуглеводневого газу (ЗВГ) завдовжки від 150 до 199,99 метра, які проходять протоку у баласті, дозволяється нічний прохід через Дарданелли за умови наявності лоцмана і супроводу буксира.
З метою зниження навантаження на судноплавний трафік, скорочення часу очікування та підвищення безпеки на рейдових якорних стоянках у Дарданеллах до статті 15 Директиви «Загальні правила проходу суден через Турецькі протоки» додано нові вимоги. Відтепер, з лоцманом та у супроводі буксирів, як зазначено у підпунктах директиви, мають проходити:
- усі судна довжиною від 200 метрів і більше;
- усі, крім пасажирських, судна довжиною від 250 метрів і більше, що не перевозять небезпечні вантажі;
- усі судна довжиною від 250 метрів і більше згідно з визначенням директиви.
“Загальна допустима довжина караванів, що буксируються, супроводжуються буксирами під прапором Туреччини і належать компаніям, зайнятим у підводно-технічних роботах і портовому будівництві, збільшена з 90 до 120 м”.
Також нагадується, що Туреччина підвищує тариф на прохід через Босфор і Дарданелли на 15%.