У квітні 2025 року, який є першим місяцем нового фінансового року для Індії, країна знову зафіксувала статус чистого імпортера металопрокату. За даними Об’єднаного комітету з виробництва сталі, імпорт цієї продукції склав 519 тис. тонн, що на 11,3% менше у річному вимірі. Водночас експорт металопрокату скоротився ще суттєвіше — на 25,7% рік до року, до 375 тис. тонн. Така динаміка призвела до дефіциту у зовнішній торгівлі на рівні 260 млн доларів США.
Про це розповідає AgroWeek
Основні постачальники та зміни на ринку імпорту
Лідером серед постачальників залишилася Південна Корея, яка збільшила свої обсяги експорту до Індії на 2,4% — до 150 тис. тонн. Водночас Китай і Японія скоротили відвантаження металопрокату: частка Китаю в імпорті впала до 20%, а обсяги зменшилися до 100 тис. тонн, що на 26,5% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Японський експорт знизився майже на 60%. Вперше до переліку п’яти найбільших постачальників увійшли Німеччина та Франція, які переважно експортували до Індії товстолистовий прокат.
“У відповідь на зростання імпорту уряд Індії у квітні запровадив 12% захисне мито на низку плоских продуктів. Це стимулювало внутрішні ціни на гарячекатані рулони (HRC) і покращило ринкові очікування”.
Зростання виробництва та споживання сталі в Індії
Виробництво готової сталі в Індії у квітні зросло на 5,1% у порівнянні з минулим роком і досягло 12,46 млн тонн. Внутрішнє споживання збільшилося на 6% — до 12,03 млн тонн. Основні приватні та державні виробники, такі як JSW, Tata Steel, AMNS India та інші, забезпечили понад половину загального виробництва, що становить 6,6 млн тонн.
Попит на сталь продовжує зростати: обсяги споживання арматури сягнули 5,12 млн тонн, що на 3,1% більше у річному вимірі, а гарячекатаних рулонів (HRC) — 4,26 млн тонн, приріст склав 3,2%. Попри вжиті державою заходи щодо обмеження імпорту, ринок показує стабільну потребу у зовнішніх поставках, особливо у сегменті плоского прокату.