«Укрзалізниця» запровадила конвенцію на перевезення в іноземних вагонах територією України, що набиратиме чинності з 1 березня і діятиме «до відміни».
Про це розповідає AgroWeek
Обмеження стосується вагонів таких компаній, як АТ «Узбецькі залізниці», АТ «Грузинська залізниця», АТ «Естонська залізниця», Литовських залізниць, АТ «НК «Казахстан темір жоли», ВАТ «РЖД», ДУП «Таджицька залізниця», ДАТ «Латвійська залізниця», Білоруської залізниці, ДП «Залізниця Молдови», ДП «НК «Киргизька залізниця», управління «Туркменські залізниці», ЗАТ «Азербайджанські залізниці» та ЗАТ «Південно-Кавказька залізниця».
Валерій Ткачов, заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи «Укрзалізниці», під час онлайн-наради з учасниками аграрного ринку пояснив причини такого рішення. По-перше, це пов’язано з істотним профіцитом вагонного парку в Україні. По-друге, деякі країни Азії наразі забороняють ввезення іноземних вагонів на свою територію, що також стосується українських вагонів.
«Коли працює парк, який належить іншій країні, а при цьому український парк новий, куплений, можливо, навіть у кредит, простоює, це не є правильним», — наголосив Валерій Ткачов.
На даний момент адміністрації залізниць вищезгаданих країн не погодилися укладати двосторонні угоди з «Укрзалізницею» щодо курсування вагонів або їх сумісного використання.