На ринку фрахту в першу половину минулого тижня спостерігалася відносна тиша, оскільки багато учасників зі Східного Середземномор’я перебували на вихідних у зв’язку з завершенням Рамадану. Однак активність відновилася в другій половині тижня, що призвело до деяких змін у тарифах.
Про це розповідає AgroWeek
Тарифи на хендісайзах залишилися в межах останніх досягнутих показників, а ставки на костери показали незначне підвищення. Зокрема, фрахт для перевезення панамакс-партії кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю встановився на рівні 33-34 $/т.
Вартість перевезення кукурудзи до Італії
У сегменті хендісайзів фрахт для 30 тисяч тонн кукурудзи з глибоководних портів України до східного узбережжя Італії залишився стабільним на рівні 16-17 $/т. Водночас, фрахт для перевезення 6 тисяч тонн кукурудзи з українських портів на Дунаї до східного узбережжя Італії зріс на 2 $/т, досягши рівня 29–30 $/т.
Фрахт для перевезень 1-3 тисяч тонн кукурудзи з Ізмаїла або Рені баржами до Констанци залишається на рівні 8-9 євро за тонну.
«Ставки для перевезення кукурудзи з портів Дунаю демонструють зростання», – зазначили аналітики.