Через обмежену кількість вантажів та недостатню кількість нових заявок із дунайських портів, ставки на коастери зазнали зниження. Це дало можливість фрахтувальникам посилити свої позиції, змусивши судновласників коригувати цінові пропозиції. Аналітики Spike Brokers повідомляють про цю тенденцію.
Про це розповідає AgroWeek
Зокрема, ставки на перевезення до Італії зменшилися до рівня 28–30 доларів США за тонну. Водночас ринок морських перевезень із портів Великої Одеси залишається стабільним.
Фрахтові ставки для суден типу хендісайз становлять 16–17 доларів за тонну на маршруті до Італії та 17–19 доларів — до Іспанії.
Ринкові ставки транспортування з річкових і морських портів
- Ізмаїл — Румунія (від 1 до 3 тисяч тонн) — 8-9 євро/тонна
- Ізмаїл — східне узбережжя Італії (від 5 до 7 тисяч тонн) — 28-30 доларів США
- Чорноморськ — східне узбережжя Італії (30–35 тисяч тонн) — 16–17 доларів США
- Чорноморськ — східне узбережжя Іспанії (25–30 тисяч тонн) — 17–19 доларів США
Нагадаємо, що Дунай має стати ключовим логістичним каналом для збуту нішевої сільгосппродукції, що відкриває нові можливості для аграрного сектору.