Європейські виробники сталі та алюмінію закликають Європейську комісію якнайшвидше запровадити мита або інші обмеження на експорт металобрухту з ЄС на фоні різкого зростання попиту та цін на цю сировину після введення американських тарифів.
Про це розповідає AgroWeek
Зростання попиту на брухт та наслідки для європейського ринку
Європейські металурги попереджають про ризик дефіциту брухту, який є ключовою сировиною для виробництва сталі та алюмінію, а також про необхідність перегляду стратегій скорочення викидів вуглецю. Після введення США 50% мит на імпорт сталі й алюмінію попит на брухт, який не потрапляє під ці обмеження, суттєво зріс, що призвело до стрибка цін у Європі.
Виробники алюмінію пропонують запровадити систему дозволів на експорт, подібну до тієї, яка діяла для захисних товарів у період пандемії COVID-19. На думку представників Європейської сталеливарної асоціації (EUROFER), доцільним також є запровадження експортних мит, як це вже зробили країни за межами ЄС. Генеральний директор EUROFER Аксель Еггерт зауважив, що більшість країн-виробників, які не входять до ЄС, вже використовують подібні обмеження.
Статистика експорту та економічні виклики
Проблема відтоку брухту з ЄС існувала ще до запровадження тарифів адміністрацією Трампа. Згідно з даними EUROFER, у 2023 році Євросоюз експортував рекордні 19 мільйонів тонн брухту чорних металів, основна частина якого вирушила до Туреччини, а також до Індії, Єгипту, Пакистану та США.
За інформацією European Aluminium, у першому кварталі 2025 року експорт алюмінієвого брухту з ЄС до США зріс у три рази порівняно з минулим роком — до 6 028 тонн. Загальний експорт алюмінієвого брухту з ЄС до третіх країн за цей час досяг 345 тисяч тонн. Оскільки США наразі обмежують власний експорт брухту, ЄС залишиться провідним постачальником цієї сировини на світовий ринок.
“Тарифна структура створила те, що учасники галузі називають ‘арбітражним вікном’ — ціновий розрив між європейським та американським ринками сягає близько 750 доларів за тонну. Це стимулює трейдерів купувати брухт у Європі та продавати його виробникам у США”.
Американські виробники металів змушені шукати додаткові обсяги брухту на закордонних ринках, де немає тарифних бар’єрів, щоб мінімізувати витрати на імпорт готової продукції. У свою чергу, європейські продавці брухту, зокрема організація EuRIC, яка представляє переробну промисловість ЄС, виступають проти будь-яких експортних обмежень. Вони стверджують, що дефіциту брухту в Європі немає, а внутрішній ринок споживає близько 80% цієї сировини.
За словами Акселя Еггерта, введення експортних мит дозволить запобігти ситуації, коли брухт з ЄС купують конкуренти за кордоном, а потім продають до Європи низьковуглецеву сталь, виготовлену з цього брухту.
Переробка брухту залишається важливою частиною європейської політики декарбонізації металургії, дозволяючи економити до 95% енергії при виробництві алюмінію та до 80% — при виготовленні сталі.
Експортний контроль у ЄС застосовується рідко, проте Єврокомісія активно веде консультації з виробниками та переробниками, щоб оцінити ситуацію на ринку. У третьому кварталі 2025 року буде вирішено, чи потрібні додаткові торговельні заходи для ринків сталі, алюмінію та міді. Виробники металу наголошують на необхідності термінових рішень, оскільки переговори щодо торговельної угоди з США можуть затягнутися після 9 липня, тому пропонують ухвалити експортні обмеження вже найближчим часом.