Обсяги передачі зернових вантажів на кордонах України з Угорщиною та Словаччиною у січні 2025 року зменшились. Натомість, спостерігається збільшення відправлень агропродукції до Румунії та Польщі.
Про це розповідає AgroWeek
Про це повідомив Валерій Ткачов, заступник директора департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці», на своїй сторінці у Facebook. Він навів дані про середньодобову передачу вагонів зі зерном на прикордонних переходах за 31 добу січня 2025 року:
- Польща: 39,0 ваг./доба (+1,25 ваг./доба, або +3,31% до грудня 2024 року);
- Румунія: 9,26 ваг./доба (+4,06 ваг./доба, або +81,57% до грудня 2024 року);
- Угорщина: 36,23 ваг./доба (-5,83 ваг./доба, або -13,86% до грудня 2024 року);
- Словаччина: 23,52 ваг./доба (-8,09 ваг./доба, або -25,59% до грудня 2024 року).
«Загальний показник середньодобової передачі зернових вантажів + шроти складає 172 ваг./доба; протягом 31 доби січня 2025 року показник зменшився на 22 ваг./доба, або 11,34%», — зазначив Валерій Ткачов.
Також Ткачов повідомив, що протягом січня середньодобове вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси коливається в межах 1000-1500 ваг./доба. За його словами, середньодобовий показник в портах складає 1429 вагонів за добу, що свідчить про збільшення на 192 ваг./доба, або 15,52%. При цьому зменшилась кількість вагонів із зерном, що прямують до портів Великої Одеси, з 7307 до 5494 вагонів, що є зниженням на 1813 вагонів, або 24,81% за січень.
Крім того, накопичення вагонів із зерном у напрямку порту Ізмаїл зменшилося на 105 вагонів, або 28,46% (з 369 до 264 вагонів). Середньодобовий показник вивантаження вагонів у порту Ізмаїл становить 45 вагонів за добу, що на 5 ваг./доба менше, або 10,0% зменшення за січень.