Згідно з прогнозом фінансових показників «Укрзалізниці» на 2021–2027 роки, вантажні залізничні перевезення в Україні у 2026 році вперше за всю історію можуть стати збитковими. Це означає, що вони більше не зможуть компенсувати втрати пасажирського сегмента, як це відбувалося раніше.
Про це розповідає AgroWeek
Фінансові результати та прогноз на найближчі роки
У 2023 році вантажні перевезення забезпечили «Укрзалізниці» прибуток у розмірі 20,9 млрд грн, тоді як пасажирські перевезення принесли 15,7 млрд грн збитків. У 2024 році прибуток від вантажного сегмента складе 20,4 млрд грн, але збитки пасажирського сегмента зростуть до 18,1 млрд грн.
З 2026 року прогнозується зміна ситуації: вантажні перевезення стануть збитковими з показником –0,6 млрд грн, а у 2027 році втрати сягнуть уже 4,9 млрд грн. Водночас збитки пасажирського сегмента в ці роки зростуть до 21,9 млрд грн та 24,4 млрд грн відповідно.
Причини фінансового дисбалансу
Основними факторами, що сприяють погіршенню фінансових результатів вантажних перевезень, є зменшення обсягів вантажопотоку та зростання операційних витрат. Зокрема, прогнозується суттєве скорочення перевезень вугілля на 4 млн тонн і зерна на 9 млн тонн після рекордних показників 2024 року. Водночас витрати компанії збільшуються через зростання витрат на персонал, електроенергію, фінансові платежі та інші статті бюджету. Особливо відчутним є подорожчання електроенергії — ціна зростає на 45%.
«В 2026 році вантажні перевезення залізницею вперше в історії можуть стати збитковими. Відповідно, не зможуть перекривати витрати пасажирського сегмента, як це було історично».
Крім того, вже у 2025 році обсяг вантажоперевезень «Укрзалізниці» прогнозовано скоротиться на 7%.