З травня 2025 року в Україні почне діяти нова норма, згідно з якою весь бензин повинен містити щонайменше 5% біоетанолу. Ці вимоги закріплені в законі, ухваленому парламентом у червні 2024 року, в рамках адаптації до стандартів Європейського Союзу.
Про це розповідає AgroWeek
Біоетанол — це етиловий спирт, отриманий з зерна, який підвищує октанове число пального та вважається екологічно чистим. У Європі такі суміші використовуються вже давно, і в багатьох країнах частка біоетанолу досягла 10–20%. Однак в Україні існує проблема — відсутність надійної системи контролю якості пального.
Проблеми контролю якості
Як зазначає аналітик групи А-95 Артем Куюн, наразі перевіряють лише документи, а не склад пального. Це створює можливості для зловживань: можливо формально додавати біоетанол «на папері», а фактично — продавати нелегально отриманий спирт.
Орієнтація водіїв на перевірені мережі
Водіям рекомендується орієнтуватися на репутацію заправок та обирати перевірені мережі, такі як WOG, OKKO чи SOCAR, які вже готуються до нововведення, інвестуючи у власне виробництво біоетанолу.
Щодо технічної сторони, то правильно змішаний біоетанол у межах 5% не завдає шкоди двигуну, навіть старому. Однак проблеми можуть виникнути при тривалому простої автомобіля: можливий шум або нестабільна робота мотора. Також слід враховувати, що спирт може розчиняти відкладення в системі подачі пального, що може бути ризикованим для автомобілів з великим пробігом.
Ціни на бензин можуть дещо зрости, але несуттєво — в межах кількох копійок за літр. За словами Куюна, економічного шоку від нововведення очікувати не варто.