У червні поточного року обсяги навантаження та перевезення зернових вантажів залізницею суттєво знизилися. За перші 18 днів місяця на мережі АТ «Укрзалізниця» було навантажено лише 658,8 тисячі тонн зерна, що становить скорочення майже на 55% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.
Про це розповідає AgroWeek
Причини різкого падіння обсягів перевезень
Обсяги перевезених зернових вантажів у червні минулого року сягали 1,336 мільйона тонн, тобто на 30% більше, ніж у червні 2025 року, а також на 8% більше у порівнянні з травнем поточного року. Водночас, за словами заступника директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи Валерія Ткачова, така різниця між даними навантаження та фактичними перевезеннями пояснюється наслідками нещодавньої кібератаки росії на ІТ-системи Укрзалізниці, через що частина документів надходить із затримкою.
«Цифри можуть бути дещо некоректними. Ми досі отримуємо частину паперових документів з перевезень, які з певним запізненням потрапляють у нашу ІТ-систему. Саме тому виникає така велика різниця: навантажили 658 тис. тонн, а перевезли — понад 1,3 млн», — пояснив фахівець.
Ситуація на ринку та перспективи експорту
За оперативними підрахунками залізничників, фактичний обсяг перевезень зерна у червні становить близько 750 тисяч тонн, що більш точно відображає реальні показники. Основними причинами зниження обсягів називають невигідні для аграріїв ціни на зерно, а також сезонну паузу у діяльності трейдерських компаній, більшість з яких перебуває у відпустках. Як наслідок, обсяги експорту зерна зменшилися на 2–4 мільйони тонн у порівнянні з попередніми місяцями.