За перші дев’ять днів червня 2025 року експорт агропродукції з України автомобільним транспортом склав 76,7 тисячі тонн, що на 13,1% менше, ніж за аналогічний період попереднього місяця.
Про це розповідає AgroWeek
Зміни в обсягах експорту через основні пункти пропуску
Майже на всіх пунктах пропуску було зафіксовано скорочення обсягів перевезень. Найбільше падіння спостерігалося на напрямку до Молдови, де експорт зменшився на 26,4% і становив 12,2 тисячі тонн. Водночас на румунському, словацькому та угорському кордонах обсяги зросли на 18–21%. Через румунський пункт пропуску за вказаний період перевезено 16,2 тисячі тонн, через словацький — 3,6 тисячі тонн, а через угорський — 8,4 тисячі тонн. Обсяги агроекспорту через польський кордон залишилися майже на рівні попереднього місяця та становили 36,3 тисячі тонн.
Основні товари та динаміка транспортних ставок
Головними експортними товарами у цей період стали соняшникова олія — 9,5 тисячі тонн та м’ясо птиці — 4,7 тисячі тонн.
“Ставки транспортування автотранспортом всередині країни знизились на 2-3$. Вартість європейських маршрутів позначилась зниженням вартості транспортування тентованими авто, ціни на самоскиди лишаються практично незмінними”.
Ринкові ставки на перевезення зернових та іншої агропродукції самоскидами всередині країни в червні формуються на рівні 31-40 доларів за маршрут «центр України – порти Дунаю» та 20-24 долари за маршрут «центр України – порти Одеси».
Щодо експорту до країн Європи, вартість транспортування самоскидами становить:
- Тернопільська область — центральна/північна Італія: 100-125 євро;
- Тернопільська область — центральна Болгарія: 70-100 євро;
- Черкаська область — південна Румунія: 100-110 євро.
Транспортні витрати тентованими авто до Європи:
- Тернопільська область — центральна/північна Італія: 80-113 євро;
- Тернопільська область — центральна Болгарія: 55-70 євро;
- Черкаська область — південна Румунія: 61-78 євро.
Варто зазначити, що витрати на логістику в Україні займають близько 10-15% від вартості агропродукції.