Уряд України прийняв рішення про встановлення нульової квоти на експорт брухту чорних металів у 2026 році. Це рішення має важливе значення для підтримки національної металургійної галузі, забезпечення економічної безпеки країни та стабільної роботи металургійних підприємств.
Про це розповідає AgroWeek
Причини запровадження нульової квоти
Останніми роками обсяги експорту брухту чорних металів з України зростали рекордними темпами, що призводило до суттєвого дефіциту сировини на внутрішньому ринку та ускладнювало стабільність роботи металургійних комбінатів. Як заявляють у «Укрметалургпромі», частина експорту здійснювалася через обхідні схеми – зокрема, через країни Євросоюзу, після чого сировина реекспортувалася до Туреччини та Індії. Таким чином, експортери уникали сплати вивізного мита у розмірі €180 за тонну, а державний бюджет щороку недоотримував мільярди гривень податків.
«Укрметалургпром» вітає державницьке та вольове рішення Кабінету Міністрів України щодо тимчасового обмеження експорту брухту чорних металів. 31 грудня 2025 року Уряд України ухвалив постанову № 1795, якою на 2026 рік запроваджується нульова квота на експорт металобрухту», – ідеться в заяві ОП «Укрметалургпром».
Вигоди для металургійної галузі та державного бюджету
Внутрішня переробка металобрухту стимулює виробництво сталі, формує валютну виручку від експорту готової продукції, а також збільшує податкові надходження до бюджетів різних рівнів. За підрахунками експертів, кожна тонна металобрухту, переробленого в Україні, приносить державі близько 14–15 тисяч гривень податків. Натомість експортери, які працюють поза офіційним обліком, сплачують у середньому лише 100 гривень з тонни.
Крім цього, збереження стратегічної сировини всередині країни є ключовим фактором для економічної стійкості українських металургів, які змушені конкурувати з іноземними виробниками. Тимчасове обмеження експорту брухту розглядається як один із найважливіших кроків для забезпечення внутрішніх потреб галузі та оборонного сектору.
З 1 січня 2026 року, після впровадження механізму вуглецевого коригування (CBAM) на кордоні ЄС, питання переробки брухту набуває ще більшої актуальності. Новий тариф стосується і сталевої продукції, а використання металобрухту у виробництві сталі дозволяє зменшити викиди CO₂, що допоможе українським підприємствам відповідати сучасним європейським екологічним вимогам.