У результаті переговорів між канадськими представниками та китайською стороною погоджено зниження мит на канадську канолу, що діяли з серпня 2025 року, з 75,8% до 15%. Нові ставки мита мають діяти щонайменше до кінця року; одночасно призупинено дію підвищених мит на каноловий шрот.
Про це розповідає AgroWeek
Рішення має відновити поставки каноли з Канади до Китаю та надати підтримку виробникам і експортерам, які шукали нові ринки на тлі надлишку пропозиції та тиску на ціни.
Торгові ускладнення між Канадою і Китаєм загострилися після того, як Канада запровадила мита на низку китайських товарів, а Китай у відповідь ввів 100% мито на канолу та шрот із Канади.
Вплив на ринки і ціни
Березневі ф’ючерси на канолу за останні два тижні зросли на 5,8% — до 640 CAD/т (еквівалентно близько 461 $/т), що повертає їх на рівень минулого року. Однак ринки залишаються під тиском через великий врожай каноли в Канаді та світі, а також через значні запаси соєвих бобів і олії в Китаї. Ці фактори обмежують потенціал для активного нарощування поставок каноли в березні, коли ціни на сою можуть знизитися на тлі рекордного врожаю в Бразилії.
Структура європейського імпорту ріпаку
Канада поки що не змогла значно наростити поставки ріпаку до ЄС: у 2025/26 маркетинговому році країни ЄС скоротили імпорт ріпаку на 42% — до 1,94 млн т порівняно з попереднім сезоном. Це обмежує можливості диверсифікації каналів збуту для канадських експортерів.
За станом на 11 січня 2025/26 МР постачання ріпаку з України до ЄС зменшилися на 45,4% — до 1,141 млн т, і їхня частка у європейському імпорті скоротилася з 62,9% до 58,8%. Поставки з Австралії знизилися на 71,3% — до 250 тис. т, а їхня частка впала з 26,2% до 12,9%. Натомість постачання з Молдови зросли на 189% — до 247 тис. т, і їхня частка підскочила з 2,6% до 12,8%.
У 2024/25 МР ЄС загалом збільшив імпорт ріпаку на 31% — до 7,447 млн т. З цього обсягу 3,51 млн т надійшли з Австралії, 2,41 млн т — з України (зменшення порівняно з попереднім сезоном на 23,7%), а 1,13 млн т — з Канади (зростання на 999%), через що частка канадських поставок у загальному імпорті виросла з 1,8% до 15,2%.