За перші дванадцять днів травня 2025 року обсяг агроекспорту автомобільним транспортом з України склав 117 тисяч тонн, що на 12% менше, ніж за аналогічний період квітня. Зниження зафіксовано майже на всіх основних прикордонних пунктах пропуску.
Про це розповідає AgroWeek
Динаміка експорту на європейських напрямках
Найпомітніше скорочення експорту відбулося на словацькому та угорському напрямках — на 24,5% (до 5,9 тис. тонн) та 22,2% (до 14,3 тис. тонн) відповідно. На польському та румунському кордонах обсяги агроекспорту зменшилися на 12,5% (до 48,5 тис. тонн) і 12,4% (до 28,4 тис. тонн).
Водночас, на молдовському напрямку спостерігається приріст обсягів — на 5,4%, до 20 тис. тонн.
Основні товари та вартість логістики
У структурі експорту домінували соняшникова олія (13,5 тис. тонн) і цукор (11,5 тис. тонн). Ситуація з вартістю вантажоперевезень залишається стабільною: як всередині країни, так і на європейських маршрутах протягом останнього тижня істотних змін не зафіксовано.
«Логістика обіймає близько 10-15% вартості агропродукції».
Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні становлять:
- з центральної України до портів Дунаю — 33–42 долари
- з центральної України до портів Одеси — 23–27 доларів
Вартість перевезення самоскидами до Європи:
- Тернопільська область — центр/північ Італії: 110–140 євро
- Тернопільська область — центр Болгарії: 83–112 євро
- Черкаська область — південь Румунії: 115–125 євро
Ставки на транспортування тентованими авто до Європи наступні:
- Тернопільська область — центр/північ Італії: 85–120 євро
- Тернопільська область — центр Болгарії: 72–88 євро
- Черкаська область — південь Румунії: 78–98 євро