На внутрішньому ринку автомобільних перевезень в Україні ставки залишаються стабільними, проте ситуація характеризується невизначеністю через низький попит та недостатнє завантаження транспорту. Експерти вказують, що скорочення зворотних вантажів із портів є серйозним викликом для перевізників, оскільки це знижує ефективність логістичних маршрутів і впливає на рентабельність рейсів.
Про це розповідає AgroWeek
Водії і транспортні компанії змушені шукати альтернативні варіанти завантаження, однак загальна ситуація ускладнює оперативне планування перевезень.
«Найближчим часом суттєвих змін у ситуації не прогнозується, оскільки обсяги вантажопотоків залишаються нестабільними, а попит на транспортні послуги коливається залежно від ринкової кон’юнктури та сезонних факторів»
, – зазначають експерти.
Зниження ставок на міжнародні перевезення
За останній тиждень ставки на міжнародні автомобільні перевезення до Європи знизилися на 1–3 євро, залежно від напрямку.
«Це може бути пов’язано зі зменшенням попиту на українські аграрні товари в окремих країнах ЄС, що призводить до зниження обсягів експорту, а також із підвищенням конкуренції серед перевізників, які намагаються залучити клієнтів у складних ринкових умовах»
, – вважають фахівці.
Актуальні ставки перевезень агропродукції
Щодо конкретних розмірів ставок, то при транспортуванні агропродукції самоскидами із заходу України (Тернопільська область) на сьогоднішній день ставки є такими: до Центральної та Північної Італії – 100-128 євро, до центру Болгарії – 77-109 євро. Транспортуючи вантажі з того ж регіону тентованим автотранспортом, ставки становлять: до Центральної та Північної Італії – 78-113 євро, до центру Болгарії – 70-80 євро.
При внутрішніх автоперевезеннях самоскидами з центру України, ставки на сьогодні виглядають наступним чином: українські порти Дунаю – $35-39, порти Великої Одеси – $21-25.