Північний гірничозбагачувальний комбінат (Північний ГЗК), що належить групі «Метінвест», планує вкласти понад 62,5 мільйона гривень у модернізацію техніки гірничотранспортного цеху №1 (ГТЦ-1) у 2025 році. Ця інформація була оприлюднена в пресрелізі Metinvest.Media.
Про це розповідає AgroWeek
Підтримка ефективності роботи цеху
ГТЦ-1 наразі працює на максимальній продуктивності, здійснюючи перевезення 37-38 самоскидів щозміни, що відповідає довоєнним показникам. Основним завданням цеху є транспортування гірничої маси з кар’єра на приймальні колодязі дробильної фабрики, що забезпечує перевезення 1,5 мільйона кубометрів гірничої маси щомісяця.
Для підтримки стабільної роботи підприємство реалізує заходи з підвищення ефективності, зокрема дослідження зносостійкості великогабаритних шин. На сьогоднішній день у ГТЦ-1 використовуються шини Michelin, які мають ходимість 84 тисячі км, та Maxam — 80 тисяч км. У 2025 році планується перехід на шини Bridgestone, що пропонують кращі експлуатаційні характеристики.
Проєкти з модернізації та економії
Збільшити строк експлуатації шин до 95 тисяч км сприятиме ретельний контроль тиску, який здійснюють механіки та водії. Підприємство також відновлює практику ремонту шин власними силами, що дозволить зменшити витрати та продовжити термін їхньої експлуатації.
Разом із Першотравневим кар’єром ГТЦ-1 працює над зменшенням витрат дизельного пального. Стан кар’єрних доріг безпосередньо впливає на зносостійкість шин, тому фокус уваги гірників постійно зосереджено на підтримці їх у належному стані.
Одним із запланованих проєктів є спорудження додаткового заправочного пункту на горизонті -193 м, де розташований приймальний колодязь ДФ-3. Планується влаштування пункту заправки для технологічного транспорту, що дозволить зменшити відстань попереднього маршруту на 3,3 км.
«Виконання програми капітальних ремонтів — це ключова умова надійної роботи машин у кар’єрах, забезпечення їх максимальної ефективності та подовження терміну ходимості механізмів. Загалом у 2025-му році на відновлення та підтримку техніки планується скерувати понад 62,5 млн грн. У підсумку ці заходи забезпечать стабільність процесу вивезення руди та розкриву з кар’єра», — підкреслив Сергій Тирлич, начальник ГТЦ-1 Північного ГЗК «Метінвесту».