За останні роки обсяги експорту макухи та шротів залізничним транспортом демонструють стійке зростання. Така тенденція є свідченням підвищеного попиту на олійну продукцію українського виробництва на зовнішніх ринках.
Про це розповідає AgroWeek
Збільшення обсягів перевезень та ключові напрямки
Аналітики відзначають, що з кожним роком українські підприємства все активніше використовують залізничний транспорт для транспортування макухи та шротів до країн Європейського Союзу, Азії та Близького Сходу. Важливу роль у цьому відіграють оптимізація логістичних маршрутів, а також модернізація вагонного парку.
Фактори, що впливають на ріст експорту
Основними чинниками зростання експортних відправлень є стабільне виробництво олійних культур, розширення переробних потужностей, а також зростання попиту на білкові компоненти для кормових сумішей у світі. Завдяки конкурентоспроможним цінам та гарантованій якості української продукції, залізничні перевезення залишаються одним з ключових каналів постачання макухи та шротів на міжнародний ринок.
«Експортні залізничні перевезення макухи та шротів зростають з року в рік».
Експерти прогнозують, що у 2026 році тенденція до збільшення експортних залізничних перевезень макухи та шротів збережеться завдяки активному розвитку аграрного сектору та вдосконаленню транспортної інфраструктури.